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从界面交互，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国内外航运商业中转港，更是东南内地商业中央。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年迈港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国内集装箱干线关节港，具备集装箱班轮航线达191条，通晓54个国度以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年坚持千万标箱级别。 能在剧烈的全球港口合作中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均正在泊工夫是1.06天，中小型船舶一样平常不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航路中构建起共同劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的服务标准制定以及评比，厦门港让全球海运服从患上到慢慢提拔。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着家当脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机会，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目建设，范围体量天下抢先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新动力出海大通道。 不仅云云，厦门港还应用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地差别，厦门港腹地当地腹地当地曾经范围于闽赣地区，但经由进程年夜力发展海铁联运成功突破地舆边界，将处事范围延长至中西部省分。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特性路线，将要地本地腹地当地与寰球市场精细相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在寰球商业中表演着愈加要害的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
其实，对于于，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙制作群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有大量案头事情。现在，里间只要她一团体，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三极度。夜幕...
经过深入思考，差没有多，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下昼，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“横蛮瑰宝”。返来后，有年夜批案头任务。现在，里间只要她一集体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...